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只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

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商品訊息描述

●子母式(2入)設計

●收納文件/資料夾/雜誌/書籍的好幫手

●可置放於辦公桌、資料櫃上

●適合A4&B4資料收納

●直式/橫式收納均OK。

●材質
實用商品:PS

●尺寸:寬10×深24×高30cm+寬9×深24&可刷卡 times;高30cm

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AMF6800-2/米白/寬10(9)×深24×高30cm/2入/組







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酷航 Scoot 與欣丰虎航 Tigerair 今(25)日宣布正式合併,即日起會以單一品牌「酷航 Scoot」營運,並將於一年內再新增 5 個全新航點。為慶祝品牌合併,酷航也宣布即日起推出機票優惠,輸入指定優惠代碼還可享購票 9 折。

欣丰虎航於 24 日晚間23:05 執行新加坡飛往印度蒂魯吉拉帕利的任務後正式走路歷史,未來所有欣丰虎航的班機將轉至酷航旗下營運,酷航的航班代號也將指定為「 TR 」,訂票網站及客服中心將繼續沿用酷航平台,而機場登機櫃檯也將會整合統一。

▲酷航執行長李立興公布未來12個月內將開闢的5個全新航點,其中最特別的是將飛行夏威夷作為酷航的第二條長程航線。(圖/記者陳致宇攝 , 2017.07.25)

酷航執行長李立興今日也揭曉酷航5個全新航點,分別為夏威夷的檀香山、中國的哈爾濱,馬來西亞的關丹、古晉,以及印尼巨港。檀香山及哈爾濱計畫於年底前開航,關丹、古晉、巨港則會在2018年開航。

▲酷航公布全新空服員制服,以黃色與黑色的組合為代表色,延續酷航歡樂自主的精神。(圖/記者陳致宇攝 , 2017.07.25)

此外,酷航今日也公布全新空服員制服,女性空服員制服以合身剪裁、不對稱裙和高腰的設計為重點;男性空服員制服則在 POLO 杉加上更俐落的黃色色塊設計,以黃色與黑色的組合為代表色,延續酷航歡樂自主的精神。

為慶祝品牌合併計畫完成,酷航即日至 30 日推出購票優惠,台北或高雄飛往新加坡 1,788 元起;台北或高雄飛往吉隆坡/檳城 2,488 元起;台北飛往墨爾本/雪梨 5,288 元起;台北飛往東京 2,288 元起;高雄飛往大阪 1,888 元起;台北或高雄飛往喀比 2,788 元起;台北飛往雅典 7,988 元起。以上價格為單程含稅經濟艙價格,輸入促銷代碼 FLYSCOOT 可再享九折優惠 (限用於 FLYBAG 和 FLYBAGEAT 價格)。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

法國航空(Air France)一架載有520人的空中巴士A380客機,法國時間30日從巴黎飛往洛杉磯途中,由於4具發動機中的一具嚴重受損,緊急轉降加拿大。這起飛安意外,恐怕讓已經面臨滯銷困境的A380銷售雪上加霜。製造商空中巴士(Airbus)稍早也宣布2019年A380的產量將降至每年8架。

A380由歐洲空中巴士集團所研發,首架原型機於2004年中亮相。首架A380客機於2005年1月於法國土魯斯廠房舉行出廠典禮,並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380的航空公司,法航是首個購買A380的歐洲航空公司。

A380的主要競爭對手是有「空中巨無霸」之稱的波音747,空巴集團曾樂觀預估未來20年內可賣出1200架A380客機。但是至今只獲得逾400架訂單,已實際交機193架。未交機訂單則只有 126 架,這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機上。

A380之所以滯銷,一方面是價格昂貴,每架牌價約4.3億美金,更主要原因是採用耗油的四發動機設計,令航空公司卻步,因為油價一直是影響航空公司獲利的主因。

阿聯酋航空是A380最大客戶,一共購買 142 架,占了A380總交付數量的 45%,9月才迎接第100架A380到來。美國航空公司則是一架A380都沒買。

根據法國廣播公司(RFI)報導,空中巴士在2015年生產了27架A380客機,但是也從該年開始連3年沒有獲得訂單。空中巴士宣布2019年起A380的產量將降至每年8架。儘管如此,空巴集團總裁恩德斯(Tom Enders)表示,對A380的銷售充滿信心。

為了挽救生產線,空巴集團將目標轉往中國大陸的航空市場。未來5年內,空中巴士預估,中國的航空公司需要60到100架空巴A380客機,但是到目前為止,只有中國南方航空訂購5架A380客機。

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▲A380客機在2017巴黎航空展上飛行表演。(圖/圖/達志影像/美聯社)

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